据有关数据显示中国的租车市场的行业整合度非常低,排名前五家企业占据的市场份额不超过11%,市场中存在着大量的中小企业,汽车出租认为有的公司甚至只有2辆车,1个人经营,又由于缺乏行业规范,造成市场无序,经营秩序混乱。
汽车出租诈骗案件、租赁过程中的交通事故和涉案风险,以及打价格战,恶性竞争等,无疑给整个行业的发展蒙上了一层阴影。而这也有待出台相关政策以及实施细则予以规范,同时鼓励扶植一批具有竞争实力的租赁企业做大做强,并帮助建立汽车出租行业协会、行业网站等平台以加强行业自律。
此外,参照国外租赁产业的发展经历,租车行业同汽车厂家往往保持着良好的合作关系,一般租赁公司和汽车生产厂家之间签订回购合同,租赁公司以较低的折扣购得新车,使用一两年后再退回给厂商,再由后者将回购来的车拿到二手车市场上销售。而国内由于租车行业刚刚起步不久,汽车出租企业和汽车厂商之间的合作远未达到这样的深度。作为国内汽车出租企业而言,在发展中还需倚重资本的力量。
同时,国内的一些整车厂也纷纷瞄准了汽车出租市场,并着手开展相关业务,如奔驰在国内成立的梅赛德斯—奔驰租赁有限公司;大众金融旗下公司收购了振朗运输设备租赁有限公司;力帆股份[1.85% 资金 研报]收购沪总企业发展有限公司持有的新概念出租汽车有限公司100%的国有股权等,除了通过收购或是成立独资公司开展汽车出租业务,一些整车厂也在旗下的4S店推出汽车租车业务,如2009年,东风日产在北京推出了“易租车”品牌等。