云南发动机公司提到,清洗时电气系统和通风口必须防护好,否则容易造成电气系统烧毁和发动机进气口和油底壳进水。当发动机运转时,不要松开高压共轨系统高压侧的零件,发动机运转时燃油管路中的燃油压力达到1600 bar。
在发动机停止后,打开高压侧零件螺栓连接之前,至少等待1分钟使系统压力降低,如果必要.使用诊断工具检查管路中的压力是否已经降低,发动机运行时不要触摸喷油器等电气连接部分
云南发动机厂了解到,由高精度部件组成的柴油喷射系统,需要尽可能更高要求的作业环境来确保燃油系统的清洁度,灰尘颗粒会导致零件的快速磨损,在对燃油系统、发动机和发动机舱的清洁前,确保燃油系统是封闭的,目视检查燃油系统是否泄漏或损坏