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昆明潍柴发动机公司讯9月15日,记者从市交通委获悉,按照市委、市政府工作部署,北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1,进入试运行准备阶段,磁浮列车已如期运抵车辆段并进行联调联试,预计9月20日将按照运营模式系统正式启动试运转、安全测试等非载客运行。
北京商报记者了解到,截止今年9月,北京S1线工程线路建设的7座车站(不含苹果园站)主体结构和高架区间完成,小园站、矿务局站、上岸站、石龙路站车站金属屋面、外立面幕墙、站内设备装修基本完成,石门营站、四道桥站、金安桥站展台装修工作正在紧张推进,预计10、11月相继完工。2017年底,北京S1线石门营站至金安桥站开通试运营。
昆明潍柴发动机厂报道,噪音低、无辐射、爬坡强、安全高、低成本是中低速磁浮交通线路S1的五大技术优势。北京S1线线路全长10.236公里,其中高架段9.953公里,隧道段0.283公里,全线设站8座,全部为高架站。分别是,石门营站、小园站、矿务局站、上岸站、石龙路站、四道桥站、金安桥站、苹果园站,其中换乘站2座,在金安桥站与地铁6号线换乘,在苹果园站与地铁1号线、地铁6号线换乘,今年年底开通石门营站至金安桥站。在石门营站北侧设车辆段1座,北京S1线控制中心接入北京市轨道交通指挥中心。